Postoji takav dio na autu.Može spasiti živote, izraziti emocije, a naravno može i probuditi susjeda u ponoć.
Iako ovaj mali dio rijetko postaje referentni uvjet za kupnju automobila, on je najraniji u razvoju automobila.
Jedan od dijelova koji se pojavio u automobilu i ostao do danas.
Ako sada vozite automobil, možda su navigacija i glazba najčešće korištene konfiguracije automobila.
Ali početkom prošlog stoljeća, da nije bilo sirene na automobilu, moglo je biti razorno.
Zašto
U ranim danima razvoja automobila, većina putovanja još uvijek je ovisila o kočijama zbog malog posjedovanja automobila u to vrijeme.
Stoga je automobilima potreban medij za komunikaciju s ljudima.Ovaj medij je rog.
U to vrijeme, ako biste sreli nekoga tko ne trubi tijekom vožnje, to bi se smatralo nepristojnim.Morate proći.
Zatrubite kako biste pješacima dali do znanja da postojite, umjesto da ih tiho slijedite.
Ovaj stav je upravo suprotan.Ako usputno trubite ljudima, vjerojatno ćete biti ukoreni.
Druga vrsta nezgode je da na određene dane zviždanje ima značenje poštovanja ili komemoracije.
Na primjer, u nekim slučajevima šutnje, ljudi će dugo pritiskati zviždaljku kako bi izrazili svoju tugu, ogorčenje i žrtvu.
Rog je postao oblik komunikacije.
Kasnije, sa stalnim porastom vlasništva automobila, sve je više ljudi počelo posjedovati automobile, a automobilske sirene postupno su evoluirale u komunikacijski medij između vozila.
Kada vozite vozilo kroz neka uska područja ili područja sa složenim terenom, trebate zatrubiti kako biste komunicirali s drugim vozilima i obavijestili ih o njihovoj lokaciji i statusu.
Ovo vrijedi i danas.
Kakav je bio najraniji rog
U ranim danima, sirena nije bila kontrolirana strujom kao sada, već se tradicionalno emitirala zrakom koji je strujao kroz cjevovod
Zvuk je poput tradicionalnog puhačkog instrumenta.
Za spajanje zakrivljenog cjevovoda koristi se fleksibilni zračni jastuk.Kada se zračni jastuk stisne rukom, zrak brzo struji kroz cjevovod.
Napravite rezonantan zvuk.
Zvuk je pojačan dizajnom zvučnog pojačanja na kraju, koji je u osnovi u skladu s poznatim instrumentima poput roga.
Kasnije su ljudi otkrili da je previše problematično i nesigurno uvijek stiskati zračni jastuk rukom, pa su osmislili plan poboljšanja: proizvesti zvuk strujanjem zraka iz ispušnih plinova automobila.
Podijelili su automobilsku ispušnu cijev u dvije cijevi, od kojih je jedna bila dizajnirana s ručnim ventilom u sredini.
Kada se ventil otvori, ispušni plin će teći kroz cijev sirene i proizvoditi zvuk.
Na taj način se uvelike povećava iskoristivost roga.Barem ne morate ispružiti ruku da biste zatrubili zračnim jastukom.
Kasnije su ljudi počeli koristiti električne rogove za pokretanje dijafragme za stvaranje zvuka.
I glasnoća zvuka i brzina odziva sirene znatno su poboljšani u usporedbi s tradicionalnom pneumatskom sirenom.
Kakav je rog sada popularan?
Danas je automobilska sirena postala raznolika emocionalna egzistencija, bez obzira na to možete li preko zvučnika izraziti svoje poštovanje ili ljutnju.
Kada vam automobil napravi put na prijateljski način, možete izraziti svoju zahvalnost trubljenjem.
Naravno, ako vam automobil blokira smjer, također možete zatrubiti da podsjetite drugu stranu.
Sirena ne samo da postaje vaš čuvar sigurnosti, nego što je još važnije, ona također pokazuje.
Osobnost različitih vlasnika automobila.Kakva vrsta zvučnika je vaš prvi izbor danas?
Odgovor je naravno — pužev rog!
Vrijeme objave: 19. listopada 2022